EMU FA (конфигуратор) Погружной насос для отвода сточных вод с активной системой охлаждения и без нее для длительного режима работы для стационарной и мобильной установки в погруженном состоянии, а также для стационарной установки в непогруженном состоянии.

Применение

Перекачивание

• необработанные сточные воды с фекалиями и длинноволокнистыми фракциями;
• Сточные воды с фекалиями
• предварительно очищенные сточные воды без фекалий и длинноволокнистых фракций;
• Технологическая вода
• Загрязненная вода

Оснащение/функция

• Тяжелое высокопрочное исполнение из серого чугуна
• Двигатель с поверхностным охлаждением или электродвигатели с самоохлаждением с одно- или двухкамерной системой
• Опционально со взрывозащитой согласно ATEX или FM
• Зависимые от электродвигателя контрольные устройства:
  • Контроль температуры обмотки
  • Контроль влажности в камере уплотнений и камере электродвигателя/клеммной колодки
  • Температура подшипника электродвигателя
• Монтированные принадлежности по желанию заказчика

Расшифровка наименования по примеру

Технические характеристики

• Подключение к сети: 3~400 В, 50 Гц
• Режим работы в погруженном состоянии: S1
• Режим работы в непогруженном состоянии: S1 или S2
• Класс защиты: IP68
• Класс нагревостойкости изоляции: H
• Температура перекачиваемой жидкости: 3…40 °C, более высокая температура по запросу
• Свободный проход от 45 до 130 мм
• Макс. глубина погружения: 20 м

Материалы

• Детали корпуса: EN-GJL или EN-GJS
• Рабочее колесо: EN-GJL или EN-GJS
• Статические уплотнения: NBR или FPM
• Уплотнение со стороны перекачиваемой жидкости: скользящее торцовое уплотнение из SiC/SiC
• Уплотнение со стороны электродвигателя:
  • Уплотнение вала из NBR (нитрильного каучука)
  • Скользящее торцевое уплотнение из SiC/SiC или графита/керамики
• Вал: нержавеющая сталь 1.4021

Тип

Погружной насос для отвода сточных вод с электродвигателем в качестве блочного агрегата, пригодного в условиях затопления для стационарной и мобильной установки в погруженном и непогруженном состоянии.

Гидравлическая часть

Горизонтальный напорный патрубок для фланцевого подсоединения. Максимально возможное содержание сухого вещества составляет в зависимости от типа гидравлической части и рабочего колеса макс. 8 %. Используются следующие типы рабочих колес:

• Свободновихревое рабочее колесо (W)
• Одноканальное рабочее колесо (E)
• Двухлопастное рабочее колесо (Z)
• Трехлопастное колесо (D)
• Четырехлопастное колесо (V)

Гидравлические части оснащены стационарным и вращающимся кольцом щелевого уплотнения из закаленного материала. Они способствуют тому, что продуктивность агрегата остается в течение долгого времени на одинаково высоком уровне, и снижают расходы на техобслуживание.

Электродвигатель

Электродвигатели с поверхностным охлаждением (двигатель T) не имеют собственной системы охлаждения и отводят тепло через детали корпуса непосредственно в окружающую перекачиваемую среду. Поэтому данные электродвигатели могут использоваться погруженном состоянии в длительном режиме работы. В зависимости от типоразмера они могут эксплуатироваться в кратковременном режиме работы также в непогруженном состоянии.

Самоохлаждающиеся электродвигатели (электродвигатели FK, FKT, HC) имеют активную систему охлаждения и отводят свое тепло в перекачиваемую жидкость посредством встроенного теплообменника. Поэтому данные электродвигатели подходят для длительного режима работы в погруженном и непогруженном состоянии, а также для установки в непогруженном состоянии.

У всех электродвигателей имеется камера уплотнений для защиты электродвигателя от попадания в него перекачиваемой жидкости. К ней имеется доступ снаружи и опционально может контролироваться при помощи стержневого электрода. Все используемые типы жидкости для заполнения различных камер поддаются биологическому расщеплению и экологически безвредны.

Кабель электропитания имеет свободный конец и длину 10 м (длина также может определяться заказчиком). Кабельный ввод электродвигателей T, HC и FKT имеет продольную герметизацию.

Уплотнение

В зависимости от типа электродвигателя возможны следующие варианты уплотнения со стороны перекачиваемой жидкости и со стороны электродвигателя:

• Вариант H: со стороны перекачиваемой жидкости – скользящее торцовое уплотнение, со стороны электродвигателя – радиальное уплотнение вала
• Вариант G: два независимо работающих скользящих торцовых уплотнения
• Вариант K: блочная уплотнительная кассета с двумя скользящими торцовыми уплотнениями независимого действия

Высокоэффективные электродвигатели

Помимо стандартных двигателей также предлагаются высокоэффективные электродвигатели, относящиеся к классу КПД IE3 (согласно стандарту IEC 60034-30). Так как их конструкция основывается на тех же технических принципах, что и конструкция стандартных электродвигателей, их оснащение и функции идентичны. Тем самым, для них предлагаются те же самые гидравлические устройства.

Взрывозащищенное исполнение

Электродвигатели доступны во взрывозащищенном исполнении в соответствии с ATEX и FM.

Состояние поставки

• Готовая к подсоединению погружная установка для отвода сточных вод
• Кабель электропитания со свободным концом
• Установленные принадлежности
• Справочник по эксплуатации и техническому обслуживанию